中国已是名副其实的电单车产销用第一大国。数据显示，2022年，中国电单车保有量超过4亿辆，年产超3500万辆。相比之下，中国私人轿车保有量约为2.3亿辆。
如此大量的电单车行驶在城市道路上，这意味着什么？
结合当下现实看，即便有了新国标，但其行驶、管理和回收等方面的一干问题仍然存在。这需要专业人士、市民与管理部门一起面对和解决。市政厅栏目过往也有不少梳理。
由于其行驶灵活，拥有和使用成本低，停车空间占用少，电单车在人口和设施密度高的城区极为实用，人们用它来接送孩子或买菜，甚至以此谋生；但因其速度较普通单车更快，且需进行充换电等操作，电单车在全生命周期中的安全与环境友好，必须在城市系统中得到更精细的关照。